Project Description
NHỰA ĐƯỜNG CỨNG 95/25 sẽ là một trong những sản phẩm bitum chính của nhà máy chúng tôi được sử dụng để xây dựng đường xá và xây dựng công trình. loại Bitum này có khả năng thâm nhập đặc biệt do phạm vi điểm hóa mềm của nó và theo đó Mặt hàng này có nhiều ứng dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau.
Tên | NHỰA ĐƯỜNG CỨNG 95/25 |
nhà chế tạo | PETRO-ACC |
Được làm bởi | Công ty hóa dầu Aras |
Mã sản phẩm | R 95/25 |
TÍNH NĂNG NHỰA ĐƯỜNG CỨNG 95/25
NHỰA ĐƯỜNG CỨNG 95/25 Chi tiết kỹ thuật
Loại NHỰA ĐƯỜNG này có độ xuyên thấu quá thấp Mặc dù điểm hóa mềm của nó thấp hơn loại 115/15 Ngoài thử nghiệm độ xuyên thấu, còn có các thử nghiệm được sử dụng để xác định NHỰA ĐƯỜNG 95/25, bao gồm độ nhớt, hình dạng, sự mất nhiệt và điểm chớp cháy. và các mục quan trọng nhất là điểm thâm nhập và làm mềm.
Theo phương pháp ASTM D36, điểm hóa mềm của loại nhựa đường này nằm trong khoảng từ 90 đến 100 ° C và điểm chớp cháy là 200 ° C.
Ứng dụng NHỰA ĐƯỜNG CỨNG 95/25
Loại bitum này được sử dụng cho Asphalt trong Sơn phủ, chống thấm và cách nhiệt, và các ngành công nghiệp cách ly và nó được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác như sơn, mặt đường xi măng Portland, ma tít, chống ồn và nhiều dự án khác ở các khu vực khác nhau.
Công thức NHỰA ĐƯỜNG 95/25
NHỰA ĐƯỜNG 95/25 là Bitum bán rắn được biết đến với một số công thức theo ứng dụng trong các ngành công nghiệp như:
Về cơ bản, nó chứa 93% cacbon và khoảng 5% hydro và các thành phần hóa học khác lên tới 1% lưu huỳnh, 1% nitơ, 1% oxy và 2000ppm kim loại.
Các sản phẩm bitum có thành phần chủ yếu là các hydrocacbon thơm đa vòng cô đặc cao.
Đóng gói NHỰA ĐƯỜNG 95/25
Đóng gói loại nhựa đường này sẽ là bao poly 25 kg hoặc hộp carton 25 kg có pallet hoặc không có pallet.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT NHỰA ĐƯỜNG CỨNG 95/25
SPECIFICATION | TEST METHOD | A.S.T.M. |
PENETRATION AT 25 DEG C22 | 20-30 | D.5 |
SOFTENING POINT DEG C | 90-100 | D.36 |
DUCTILITY AT 25 DEG C CMS | 1 MIN | D.113 |
LOSS ON HEATING PCT WT | 0.2 MAX | D.6 |
FLASH POINT DEG C | 200 MIN | D.92 |
SOLUBILITY IN CS2 PCT WT | 99 MIN | D.4 |
Leave A Comment